Ir-rati tal-merkanzija fuq ir-rotot tal-Istati Uniti naqsu wara tliet ġimgħat konsekuttivi ta 'żidiet qawwija.
L-Indiċi tal-Freight Containeryzed ta 'Shanghai Export (SCFI) rilaxxat mill-Iskambju tat-Tbaħħir ta' Shanghai juri li fit-13 ta 'Ġunju, ir-rati tal-merkanzija tas-suq (il-merkanzija bil-baħar u s-soprataxxi tal-merkanzija tal-baħar) mill-port ta' Shanghai sal-punent u l-portijiet tal-bażi tal-Lvant tal-Istati Uniti kienu US $ 4,120 / FEU u US $ 6,745 / FEU, rispettivament, rispettivament, 'l isfel 26.5% u 2.8% mill-ġimgħa ilu.
Madankollu, ir-rotot Ewropej urew stampa differenti. Fil-preżent, ir-rotta Ewropea tal-NCFI rat żieda ta '16 .4% fir-rati tal-merkanzija l-ġimgħa li għaddiet minħabba kapaċità stretta.
Is-sitwazzjoni bejn l-Iżrael u l-Iran hija waħda mill-fatturi għaż-żieda fir-rati Ewropej tal-merkanzija. Madankollu, l-impatt tagħha għadu ma nfirex għar-rotot tal-Lvant Nofsani, u huwa mistenni li jinbidel gradwalment minn din il-ġimgħa. Fl-istess ħin, l-Iran qed jikkunsidra serjament jekk jagħlaqx id-Dejt ta 'Hormuz, li huwa kanal importanti għat-trasport taż-żejt tal-Golf. Hekk kif it-tensjonijiet fil-Lvant Nofsani jinbidlu, it-tbaħħir kummerċjali fir-reġjun jiffaċċja theddid ġdid, u t-tħassib dwar l-imblokk ta 'l-istrett ta' Hormuz intensifikat.
